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方案簡介

我國是個橋梁大國,據(jù)交通部和鐵路局最新數(shù)據(jù)顯示,我國橋梁已經(jīng)超80萬座。橋梁健康監(jiān)測的基本內(nèi)涵即是通過對橋梁結(jié)構狀況的監(jiān)控與評估,為橋梁在特殊氣候、交通條件下或橋梁運營狀況異常嚴重時發(fā)出預警信號,為橋梁的維護維修和管理決策提供依據(jù)與指導。然而,橋梁結(jié)構健康監(jiān)測不僅是為了結(jié)構狀態(tài)監(jiān)控和評估,其信息反饋于結(jié)構設計的更深遠的意義在于,結(jié)構設計方法與相應的規(guī)范標準等可能得到改進。橋梁健康監(jiān)測為橋梁工程中的未知問題和超大跨度橋梁的研究提供了新的契機。橋梁因其建設的復雜性和特殊環(huán)境,使其必須要進行健康監(jiān)測,橋梁在線監(jiān)測可以給業(yè)主提供實時動態(tài)數(shù)據(jù)分析,保障了橋梁運行,為后續(xù)橋梁維護提供了數(shù)據(jù)基礎。

方案架構

系統(tǒng)分為現(xiàn)場自動監(jiān)測報警和分析發(fā)布兩大部分,其中自動監(jiān)測報警部分由各測量子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)通訊子系統(tǒng)、監(jiān)控報警子系統(tǒng)組成,分析發(fā)布部分由數(shù)據(jù)分析發(fā)布與信息共享系統(tǒng)組成:


系統(tǒng)組成及功能


主要監(jiān)測內(nèi)容

序號

監(jiān)測項目

監(jiān)測內(nèi)容

傳感器

1

風速、風向監(jiān)測

橋面風速、風向監(jiān)測

風速風向儀

2

溫濕度監(jiān)測

橋面監(jiān)測點附近溫濕度監(jiān)測

溫濕度傳感器

3

位移監(jiān)測

高塔柱傾斜沉降、橋梁擾度、橋梁結(jié)構位移監(jiān)測

GNSS終端

4

應力應變監(jiān)測

橋梁結(jié)構表面靜態(tài)和動態(tài)應力應變監(jiān)測

應力計

5

索力監(jiān)測

拉鎖、吊桿預應力等索力監(jiān)測

錨索計

6

振動監(jiān)測

通過加速度來獲取被測結(jié)構的振動頻率、阻尼及振型等相關信息

加速度計

7

傾斜監(jiān)測

用于測試橋墩的傾斜

測斜儀

8

裂縫監(jiān)測

結(jié)構表面裂縫或者接縫開合度監(jiān)測

裂縫計

9

視頻監(jiān)測

采集橋面車流量和水面船只通行情況

視頻攝像機


監(jiān)測依據(jù)

《建筑與橋梁結(jié)構監(jiān)測技術規(guī)范GB50982-2014》

《公路橋梁結(jié)構安全監(jiān)測系統(tǒng)技術規(guī)程》

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